美国——12月4日，美国海军公布了关于2024年12月底红海发生的友军误击事件调查结果。调查显示，美军航母“哈里·杜鲁门”号在执行针对也门胡塞武装的作战任务期间，护航巡洋舰“葛底斯堡”号误将两架返航F/A-18F“超级大黄蜂”战机视为来袭导弹，并击落其中一架。战机残骸至今未找到，可能沉入红海海底。

被击落的F/A-18F隶属于第11打击战斗机中队（VFA-11），事发于去年12月22日返航途中。两名机组人员在导弹撞击前成功弹射，其中一人受轻伤。飞行员回忆称，当导弹升空后突然转向座机，情况危急，迫使他们紧急弹射逃生。

调查显示，此次事件并非孤立。“葛底斯堡”号在同一作战阶段先后向两架美军战机发射导弹，另一架战机仅通过紧急规避动作避免被击中。舰上武器系统还曾将第三架友机锁定为目标，但最终未开火，避免造成更严重伤亡。

资料显示，“葛底斯堡”号与“哈里·杜鲁门”号航母打击群自2024年9月部署，并于三个月后抵达红海接替美军在当地的作战任务。当时胡塞武装已持续一年对关键航运航道发动攻击，区域局势高度紧张。

事故原因主要包括系统性问题和操作失误。调查指出，“葛底斯堡”号的核心互操作系统在部署初期即出现性能下降，涉及网络管理、目标识别、信息共享及武器协同等关键环节。舰员在高强度战备压力下长时间工作导致疲劳，也加大了误判风险。指挥官在开火前对整体战场态势掌握不足，战情中心团队未能有效协助恢复全局判断。

调查同时指出，“哈里·杜鲁门”号航母在随后数月内还发生两起重大事故：一架F/A-18E战机因刹车系统故障坠入海中，另一架F/A-18F战机在着舰过程中因阻拦索失效坠海。调查认为，高强度战备压力、装备老化以及训练不足，是事故频发的主要背景因素。

美军表示，将根据调查结果采取改进措施，加强舰载作战系统可靠性和舰员培训，防止类似友军误击事件再次发生。